目前，临港新片区正在全力推进中意国际创新合作产业园（下称“中意产业园”）建设七星配资线上， 推动两国在工业制造、国际贸易、文化交流等领域的深度合作。

　　2月28日举行的“投资上海，共享未来”中意企业走进上海临港活动上，上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山表示，打造中意产业园，是落实两国总理会谈精神，深化两国产业、科技、经贸、文化等领域交流合作，进一步提升上海对外开放能级的的重要举措。临港新片区作为中国制度型开放的桥头堡和试验田，目前正全力推进中意产业园建设，发挥新片区“空港海港自由港”的区位优势、“五自由一便利”的制度型开放体系和产城融合发展的产业基础，打造新时代中国与意大利“优势产业合作+资源融合创新+人文深度交流”的合作示范区。

　　自2004年中意两国建立全面战略伙伴关系以来，双边贸易额增长近4倍，连续4年保持在700亿美元以上历史高位，意大利成为中国在欧盟内第四大直接投资来源地，也是中国在欧盟重要投资目的地。

　　“当前中国正在坚定不移地推进高水平对外开放，致力于为包括意大利企业在内的世界各国企业，打造一个市场化、法治化、国际化的一流营商环境。”商务部欧洲司司长余元堂表示，欢迎意大利企业家积极入驻中意产业园，作为进入中国市场的桥头堡。

　　2024年11月6日，中意产业园发布仪式在第七届中国国际进口博览会举行。中意产业园首期建设“三个一”：一个服务中心，打造具有展示、服务、交流等功能的“中意会客厅”；一个首开科创园区，可用载体 10 万平方米的厂房及研发中试楼，承接短期内需要快速产业化的生产型项目；一个产业拓展区，储备500亩工业用地，承接重点制造项目用地需求。

　　此外，临港还将围绕中意产业园，打造集聚商业广场、双语国际学校、住宅、酒店等城市生活配套。

　　临港新片区党工委副书记吴晓华表示，临港建设中意产业园具有五方面的优势，包括链接全球、融通世界的区位优势；临港和意大利在诸多产业优势互补；毗邻港口的综合保税和国际航运优势；具有国际竞争力的金融贸易优势；对接国际标准的数据跨境优势。

　　从产业来看，临港与意大利可以共享的机遇包括智能网联汽车、民用航空、生物医药、高端装备、时尚消费产业等。吴晓华说，临港有整车制造的优势， 比如特斯拉、上汽， 意大利有汽车零配件的优势。而在民用航空产业方面，未来几年商飞和商发批产增速的机会，欢迎意大利的航空零配件企业加盟临港。

　　帕马是一家拥有近百年历史的意大利机床公司，在临港经过 10 年的发展，营收规模增长了 10 倍，是帕马集团在全球发展最好的企业。 帕马（上海）机床有限公司总经理西尔维奥·斯米德尔（Silvio Smiderle）表示，随着临港的发展，企业也得到了积极的发展。

　　吴晓华表示，临港将为入驻中意产业园的企业提供三个保障：空间方面，10 万平方米的生产和研发办公空间，为意大利企业提供“拎包入住”、低成本创业的保障；财政金融方面，在研发、 融资、 市场化投资方面给与强大的保障支持；在生活方面，为意大利人才提供电子口岸签证、工作许可、居住许可、子女就学、住房等一系列保障服务。

　　目前，临港也专门为意大利企业制定了专项政策，包括实到外资奖励、园区租金优惠、科技研发支持、固定投资支持、税收优惠、区域采购奖励、贷款贴息支持、人才支持等10类。吴晓华表示，新片区将不断优化配套政策、物业载体、市场对接、跨境便利、人才安居等方面服务，支持更多意大利企业在临港更好发展。

　　意大利企业以中小企业为主，临港新片区管委会高科处副处长、上海临港新片区国际投资发展有限公司总经理李向聪表示七星配资线上，临港也将把握这一特点，关注企业需求。今年4月，临港将到意大利举办推介活动，以更好推介中国的供应链优势、成本优势和市场优势。

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